Hovercraft,aerobarco ou aerodeslizador é um veículo que se apoia num colchão de ar. É capaz de atravessar variados tipos de solo e também pode deslocar-se na água. Esses ''veículos'' são usados para o transporte de passageiros,carga e o uso militar.
Hoverclaft fazendo travessia direta do mar para praia.
Desenvolvimento
O hovercraft foi inventado em 1953 pelo inventorbritânico Sir Christopher Cockerell, que foi condecorado por seu trabalho como engenheiro em 1969. Através de um experimento envolvendo o motor de um aspirador de pó e dois tubos cilíndricos, empurrado para fora sob pressão, tornando possível movê-lo sobre várias superfícies. Este princípio o permitiria deslocar-se sobre a lama, água, terrenos alagados e também sobre terra firme. A empresa britânica Saunders Roe, fabricante de aviões desenvolveu o primeiro hovercraft viável para transporte de passageiros, o SR-N1o qual conduziu vários programas de teste entre 1959 e 1961.(veja o vídeo dessa maravilha da engenharia abaixo).
Funcionamento
Os hovercrafts têm dois ou mais motores separados. Um dos motores é responsável pelo levantamento do veículo ao empurrar o ar para o interior da saia de borracha, chamado de hélices de sustentação. Um ou mais motores adicionais são usados para proporcionar força propulsora para deslocar o barco na direção desejada, chamadas de hélices propulsoras. A direção é determinada pelo uso de lemes. Umas das vantagens é o baixo consumo de combustível ocorrido devido a ausência de atrito na água ou o solo.
O Aérotrain foi um hovertrain desenvolvido na França de 1965 a 1977. O engenheiro-chefe foi Jean Bertin . Aérotrain de Jean Bertin O projeto de Jean Bertin foi um dos mais inovadores do século pois o Aérotrain tinha um funcionamento semelhante à do trem de levitação magnética; seu objetivo era suspender o comboio por cima dos ''trilhos'' de modo que a unica resistência fosse o ar; isso ocorria ---- devido a uma bolha de ar criada por dois motores Renault. Consequentemente o Aérotrain poderia viajar em velocidades muito altas, um dos seus protótipos atingiu impressionantes 420 km/h e além disso o trem atendia outras necessidades da época, dentre elas era a confiabilidade,silenciosidade e o baixo custo de operação. (veja o vídeo da maquina abaixo). Pista de teste A pista utilizada pel...
Submarino é uma embarcação especializada para operações submersas tanto na água doce quanto salgada tendo uso militar e científicos para trabalhar em profundidades muito grandes. Tipos de submarino Os submarinos possuem multi utilidades. Desde embarcações para exploração da superfície marinha por poucas horas até os submarinos nucleares, os quais permanecem submersos por metade de um ano e carregam mísseis nucleares suficientes para devastação de centenas de cidades . Há também submarinos especializados em exploração de águas profundas, construção,recuperação de estruturas e salvamento de outros submarinos. Submarino de pesquisa científica Chinês ''Jiaolong'' Submarino de construção e reparação conhecido como ''sino de mergulho'' submarino de operação de resgate Funcionamento O fu...
A Northrop HL-10 foi um dos cinco aviões construídos no levantamento Programa de Pesquisa do corpo. Foi um projeto da NASA para reentrada terrestre e foi construído para avaliar um corpo de elevação aerofólio invertido com um plataforma delta. Os outros desenhos do corpo de elevação foram o M2-F2, F3-M2 (reconstruído o M2-F2 na sequência de um acidente de aterrissagem), o X-24A e o adcional X-24B. Aviões do programa de pesquisa do corpo (ao meio Northorop HL-10) Desenvolvimento A ideia de corpos de elevação foi concebida em 1957 pelo Dr. Alfred J. Eggers Jr. O Centro de pesquisa do vôo da NASA (NASA agora Armstrong Flight Center Research), localizado na Base da Força Aérea Edwards, na Califórnia, era o lugar onde o conceito corpo levantamento foi originalmente testado com um protótipo construído de madeira compensada no final de 1962 e designou o M2-F1. O contrato para a construção do HL-10 eo M2-F2, prime...
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